12月26號，一架大三角翼、無垂尾、無腹鰭、無鴨翼、大邊條、兩肋嘉萊特高速進氣談，有三臺發(fā)動機的新式戰(zhàn)機出現(xiàn)時了成齊上空，已而引爆了采集空間，引起了各式猜念念。有的說是殲轟-26的，有的說是六代戰(zhàn)機的，也有的說是新式無東談主機，眾說紛繁亞傅體育app官網(wǎng)入口下載，進退失據(jù)。
由于到現(xiàn)時還莫得任何官方的發(fā)布，采集空間的各式說法，其實齊是猜測、擴充，準確的音信，照舊要等中航工業(yè)大要是成飛公司的官方發(fā)布為準。現(xiàn)時猜測六代機的居多。
所謂六代機應該具有高度信息化、智能化、隱形化以及超高速、超大航程等特質。它會給與全新的蓄意和材料，結束超高隱身。會使用愈加先進的通訊、導航、感知等時間，結束360度全向的感知和作戰(zhàn)智商。會配備高尚音速導彈、定向能火器等新式火器，大大晉升招戰(zhàn)效力。會給與新式的發(fā)動機，以結束超高生動、超良友打擊。
關于12月26號試飛的這個新機型，由于莫得官方發(fā)布，大家對它的具體性能知之甚少。現(xiàn)時不錯看出來的特征有這些。
它的尺寸比殲-20要大好多，長度至少是殲-20的1倍，翼展可能有20米，發(fā)動機現(xiàn)時具體型號不祥。有報談說，這個飛機配備了三臺發(fā)動機，然則也有報談指出這是兩臺發(fā)動機。
機身結構是飛翼結構，給與了雙三角翼和無垂尾的結構，這種蓄意有助于晉升隱身性能。進氣談的蓄意，機翼下方可見兩個方形進氣口，機身上方和駕駛艙后側也有一個進氣口，發(fā)動機的尾噴口是矢量噴口，噴口特殊扁平，與F-22的二元矢量結構有點近似，有助于晉升生動性。
隱身時間它給與了翼身會通時間，取消了鴨翼、水平尾翼、垂直尾翼等蓄意，確定能大大縮小雷達散射截面積。
與第六代戰(zhàn)機的大齊表現(xiàn)比較，要是說其他方面有可能我們還是獲取要緊推崇的話，由于我們在可變輪回發(fā)動機的研制方面，工程經(jīng)由其實還莫得到阿誰程度。是以我們要不務空名地輿性的說，12月26號上天的這架新機型還不是果然的六代機，不錯覺得這是一架六代戰(zhàn)機新時間的考證機，這架在成齊上空的考證機。為我們的六代機打下了堅實的基礎，再過三年、五年之后，也許中國的六代機就會真的裝備隊列了。
另外一個讓東談主興味勃勃的是，在成齊首飛的這架考證機它的機頭編號是36某某型號亞傅體育app官網(wǎng)入口下載，也許它異日的機型的型號可能便是殲-36。