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12月13日上晝，在海事、邊檢等聯系部門的保險下，由我國船企自主研發、盤算修復的首艘16000TEU集裝箱船“中遠川崎422”輪順利離開長江江蘇南通段出江試航。

據船企技巧東說念主員先容，“中遠川崎422”輪是繼此前圓滿收官的寰宇最大級別24000TEU系列集裝箱船之后的又一力作，該汽船主366.99米，船寬51米，載重噸達16萬噸，全船最多可輸送16280個尺度集裝箱，是當今可通航巴拿馬運河新閘的最大級別集裝箱船。

據悉，該輪配備了先進的能效解決、船體監測預告、主機監控及結構疲鈍預警等智能化解決系統，終昭著數字化與智能化的深度交融。除此除外，該輪在節能環保方面相似推崇出色。大容量高效永磁軸帶發電機可在滿足全船供電需求的同期，在電力豪闊時產生助推力，有用裁減燃油浮濫。

（總臺記者 唐高林）體育游戲app平臺