記者從天津港集團(tuán)獲悉，16日上晝，一列滿載貨值1100萬元的賴氨酸、蘇氨酸、味精等出口家具的72個(gè)輪番集裝箱班列，從赤峰海外陸港發(fā)往天津港，運(yùn)抵口岸后裝船運(yùn)往印度、斯里蘭卡等國度和地區(qū)，記號著赤峰至天津港“公轉(zhuǎn)鐵”海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列莊重通達(dá)。

　　據(jù)悉，這次通達(dá)“赤峰至天津港‘公轉(zhuǎn)鐵’海鐵聯(lián)運(yùn)班列”，是天津港集團(tuán)聯(lián)袂赤峰市、中鐵沈陽局集團(tuán)以“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)載結(jié)構(gòu)退換，進(jìn)一步誹謗詳細(xì)物流資本，做事蒙東經(jīng)濟(jì)發(fā)展、做事赤峰市融入京津冀協(xié)同發(fā)展、長遠(yuǎn)詳細(xì)交通運(yùn)載體系改良條目的緊要舉措。

　　據(jù)先容，班列全程竣事“一單制”，赤峰市收支口企業(yè)提前用箱、簽發(fā)全程聯(lián)運(yùn)棧單，相干于傳統(tǒng)的公路運(yùn)載至口岸端換裝形狀，“一單制”海鐵聯(lián)運(yùn)模式優(yōu)化了貨色出口中鐵路+口岸+海運(yùn)的運(yùn)載形狀，果真竣事了“一個(gè)承運(yùn)單元、一次結(jié)算、一份棧單、一箱到底”的全程運(yùn)載模式，幸免了傳統(tǒng)運(yùn)載模式的貨色換裝功課，保證海運(yùn)箱源和艙位，有用誹謗出口企業(yè)全程物流資本和貨色艱澀率，鼓舞運(yùn)載形狀向綠色集約轉(zhuǎn)型。

　　該班列在赤峰市徑直為收支口企業(yè)提供貨色通關(guān)、出口退稅、班列直達(dá)等點(diǎn)對點(diǎn)一站式全程做事，“公轉(zhuǎn)鐵”貨色全程運(yùn)載期間裁減3天，有用誹謗客戶詳細(xì)物流資本，為物流做事企業(yè)提質(zhì)增效降本，進(jìn)一步提升加工交易企業(yè)家具海外市集競爭力。

　　天津港集團(tuán)先容，下一步，三方合營合手續(xù)幽靜優(yōu)化班列開行經(jīng)由，促進(jìn)赤峰市及臨近地區(qū)“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運(yùn)智商的有用提升，做事赤峰市打形成為對外怒放產(chǎn)業(yè)集結(jié)區(qū)域中心城市和我國朔方緊要的海外物流運(yùn)作基地。(完)