7月22日，本報記者在巴黎地鐵站候車。 （湖北日報通信員 李銘 攝）

湖北日報全媒記者 馬明玉

從武漢到北京，再從北京到巴黎，歷經17個小時，我于當地時分7月22日7時07分抵達巴黎戴高樂機場。因奧運而來，初識巴黎，我沉浸式體驗到專屬于此的粉紫色大肆，還著名不虛傳的浮松感，但更令我印象深切的，是乘坐城際列車經由中的兩次停擺。

啟航前，收羅瘋傳“開賽在即巴黎奧運場館如故毛坯房”“開幕式現場仍在趕工”的短視頻，讓我有了好多的牽記。第一次采訪奧運會，到底會資格些什么？

從國內啟航一起告成地飛赴巴黎，當飛機落地滑行時，我看到航站樓畸形醒打算奧運五環鮮艷，以及繁密以紫、粉、藍色為主顏色的巴黎奧運會元素。同業乘客忙拿脫手機隔著小窗拍下這一切，這其中也包括同機的中國柔說念隊和中國滑板隊成員。

走下飛機，不息看到身穿紫、粉、藍色巴黎奧運制服的責任主說念主員，他們手里舉著印有“Paris OLYMPIC”和“Welcome to Paris OLYMPIC DELEGATIONS”的牌子，在東說念主群中相等可貴。入關處早已為列國體育代表團、通順隊、責任主說念主員和媒體記者開設了奧運專用通說念，可享受專屬待遇。多名責任主說念主員穿梭其中，為合手有奧運會邀請函的東說念主們帶路。

湖北日報記者與中國滑板隊同機抵達法國巴黎。

在通往證件激活區的路上，奧運元素也隨地可見，還有很貼心的合照布景板。為方便各參賽隊和入境媒體記者快速激活證件，巴黎奧組委在機場專設了多個證件激活區。我把護照和記者注冊卡上交，掃碼激活、高溫塑封，再配上一條青娥心爆棚的粉紫藍色帶子，我就不錯合手證上崗了。由于本屆奧運會未建樹媒體接駁車，我和其他記者雷同，拿到了一張巴黎奧運會專屬交通卡，合手卡可在大巴黎區域乘坐全球交通。

感受著奧運的大肆，固然也沉浸式體驗了一把巴黎東說念主的浮松感。

責任主說念主員正在掃描關系證件。

推著一大一小兩個行李箱，我和同業小伙伴從1號航站樓坐擺渡專線來到3號航站樓，再轉乘從機場到巴黎北站的城際鐵路B線。和巴黎百年的地鐵比擬，咱們乘坐的城際鐵路真算是個“小年青”了，不意在行進中，列車已而停了下來。

隨即播送響起，小伙伴飛速給我翻譯：“因車輛出現故障，臨時泊車。”過了一會，播送再度響起，小伙伴連接翻譯：“車停了，請乘客們防備安全，不要通達車門。”全經由合手續大致5分鐘，同業的乘客莫得任何響應。看到我有些難堪其妙的神色，曾在巴黎留學5年的小伙伴笑著說：“在巴黎，城際列車半途因故障泊車的情況再普通不外了，地鐵也平凡這么，巴黎東說念主都民俗了。”咱們離打算地行駛不到10站，這趟城際鐵路又停了一次，乘客依然不為所動，淡定鎮定，還好，此次我還是安妥了。

戴高樂機場一號航站樓拍攝的奧運五環鮮艷。（源流新華社）

接下來的經由，列車很牢固地初始，乘客們上高下下，該干嘛干嘛。而我在念念，在國內，不論是地鐵如故高鐵，又或是這種城際列車，若是毫無征兆地一語氣兩次泊車，一定會上熱搜吧。

和國內豪邁高效的交通比擬，到了法國后我的這種從不安妥到安妥，其中體現的，應該即是高速發展的各個層瀕臨接慢節律下繩趨尺步的不合計然。

交通卡，奧運會工夫不錯乘坐多樣交通器具。

北京奧運會之后，國外奧委會哀嘆再莫得幾個國度欣慰經辦夏奧會了，2008那場奧運盛宴險些在通盤方面造成了對其后者的碾壓。而從當時于今，咱們的逾越又何啻一日沉，誰讓咱們發展得太快、跑得太遠了呢？如是看來，向來自傲的法國能夠這么躺平式辦奧運，無視列國懷恨，簡直是無奈之舉。

或者，奧運場館簡直還在趕工，開幕式看臺仍在有序搭建，但巴黎初印象的大肆、浮松和中國東說念主躋身其中的自傲，已深深印在了我的腦海中。

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